1. Giao dịch M&A ngoài lãnh thổ Việt Nam Ngày 20 tháng 4 năm 2020, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng đã tiếp nhận hồ sơ thông báo Tập trung kinh tế (TTKT) của Công ty Honda Motor Co., Ltd (Honda), Công ty Keihin Corporation (Keihin), Công ty Showa Corporation (Showa), Công ty Nissin Kogyo Co., Ltd (Nissin Kogyo) và Công ty Hitachi Automotive Systems, Ltd (Hitachi AMS) (các d

Liên minh châu Âu 1. Thỏa thuận ấn định giá trên thị trường sản xuất xe tải Ngày 19 tháng 7 năm 2016, Ủy ban châu Âu đã ban hành quyết định xử phạt 5 nhà sản xuất xe tải lớn của châu Âu là MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco và DAF với mức lớn nhất từ trước tới nay là 2.93 tỷ Euro (khoảng 78.000 tỷ đồng) vì hành vi thỏa thuận ấn định giá, vi phạm Luật Cạnh tranh của

Ấn Độ Ngày 25 tháng 8 năm 2014, Ủy ban Cạnh tranh Ấn Độ (CCI) đã ấn định mức phạt 2.444 triệu rupee (khoảng gần 900 tỷ đồng) đối với 14 nhà sản xuất ô tô do hành vi hạn chế bán hàng và cung cấp phụ tùng chính hiệu cho thị trường mở, vi phạm mục 3 (4) & mục 4 Luật Cạnh tranh Ấn Độ. Các công ty bị phạt là BMW Ấn Độ, Ford Ấn Độ, General Motors Ấn Độ, Hindustan Motors, Mahindra & Mahindra, M

Với những đặc thù riêng, không như các lĩnh vực sản xuất khác, yếu tố chuỗi giá trị đóng một vai trò quan trọng trong thực tiễn cạnh tranh của lĩnh vực ô tô. Thực tiễn kinh doanh trong ngành ô tô cho thấy hoạt động cạnh tranh trong ngành này xuyên suốt trong chuỗi giá trị từ nhà cung cấp nước ngoài đến hoạt động sản xuất (lắp ráp), phân phối và b

Quan điểm phát triển ngành ô tô của Chính phủ là: Công nghiệp ô tô là ngành tạo động lực quan trọng thúc đẩy sự nghiệp công nghiệp hóa - hiện đại hóa, cần được khuyến khích phát triển bằng những chính sách ổn định, nhất quán và dài hạn. Phát triển ngành công nghiệp ô tô trên cơ sở phát huy tiềm năng của do